膜結構是一種新型、時尚的建筑結構,眾所周知的體育館“鳥巢”和“水立方”正是采用遼種時尚潮流,跨時代風格的建筑結構形式.膜結構建筑是一種全新的建筑結構形式,它以的建筑織物為材料,利用柔性鋼索或支撐結構將膜面繃緊,形成互反曲面,從而形成有剛度與張力,能覆蓋大跨度的結構體系,膜結構是隨著現(xiàn)代科學技術發(fā)展起來的全新建筑技術表現(xiàn)形式,是材料科學、建筑學、結構力學以及現(xiàn)代環(huán)境學高速發(fā)展的綜合產物.
一、在降雪區(qū)域,積雪對膜結構的影響是不容忽視的。由于膜結構多呈負高斯曲率曲面方式,結構上的雪荷載一般為非均勻分布;在計算雪荷載時需依據不同曲面形狀、曲率改變來調整雪荷載的分布,以考慮雪荷載不均勻分布可能產生的晦氣影響。當膜面斜度大于0.4時,落雪一般會自動滑下而不產生堆積。風對積雪方式的影響也需求加以留心。研討標明,低溫條件下當風速到達15~20m/s時,膜面幾乎不存在積雪;但假如膜面存在“死角”則在這些部位極易形成較深的積雪。另外,對于某些低矢跨比的膜結構,積雪的作用會導致結構表面趨于平坦,甚至在局部呈現(xiàn)下凹,必須小心對待。
二、膜結構的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行。在安裝過程中應充分注意風速和風向,避免發(fā)生顫動現(xiàn)象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
三、由于膜結構表面一般不允許上人,檢修、清洗也是由專業(yè)膜結構公司負責,實際工程規(guī)劃中,一般不考慮活荷載。在非降雪區(qū)域,習氣上用0.25或0.30kN/m2的豎向荷載來檢查膜面是否會因降雨而產生積水;即檢查在此荷載作用下,變形后膜面的等高線有無近似的圓形區(qū)域呈現(xiàn)。
四、膜結構安裝時,應在膜面上安設爬用安全網,作業(yè)人員必須系安全帶。在安裝過程中,作業(yè)人員在膜面上行走應穿軟底鞋,不應佩掛鑰等硬物。
五、膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強棚頂部強度,可讓棚內感覺寬敞明亮,停靠車輛輕松方便,符合停車棚制作要求規(guī)范;自行車膜結構車棚生產廠家通過
六、PVC膜PVC膜資料的特色:PVC膜結構資料是一般膜結構公司用的膜結構資料,PVC膜結構資料是由膜結構聚脂纖維加PVC膜結構資料涂層而成,是在PVC膜結構資料涂層材的外表處理上涂以數micron厚膜結構資料的壓克力樹脂(acrylic),以改進PVC膜結構資料防污性,進步PVC膜結構資料運用年限、進步PVC膜結構資料的防火性還有PVC膜結構資料強度。PVC膜結構資料要比PTFE差,PVC膜結構資料運用年限為8-12年,PVC膜結構資料防火等級到達考德國二級標準,PVC膜結構資料強度在800n/5cm-4000n/5cm。
七、膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高汽車漆。
張拉膜結構構件清晰受力的藝術之美,它巧妙的整合周圍的環(huán)境,給人們一種高貴典雅、浪漫溫馨之感。張拉膜結構以其輕盈飄逸的造型、柔美并帶有力量的曲線和大跨度和大空間的鮮明個性和標識性,應用于城市小品設計中。多種用途都表明,張拉膜的造型建筑更有簡約性使其不能隱藏任何設計缺陷,張力的松弛或是不連續(xù)都會被充分暴露出來,而且會導致膜面褶皺及變形,降低了結構的使用壽命。
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